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标题: “一小时就一杯咖啡的钱，划算！”台州这个冷门职业，也有人愿意买单，但值得注意… [打印本页]

作者: 台州城市网 时间: 2022-12-6 09:05
标题: “一小时就一杯咖啡的钱，划算！”台州这个冷门职业，也有人愿意买单，但值得注意…

对于一个刚拿到驾照的新司机来说

一个人开车上路会紧张害怕

所以，近期

“陪驾教练”这个职业

在台州应运而生

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老司机转行当教练

　　出生于1985年的周磊，从小就和“车”有着不解之缘。17年“驾龄”，开了300多万公里，里程可绕地球赤道75圈。
　　20岁刚出头时，周磊就考取了B1D驾照，进入长途客运行业，行驶于纵横交错的高速公路上，穿梭于每座城市间，将成千上万的旅客安全送达目的地。这些年来，他成了懂车的、爱车的，熟悉车型性能，也精通汽车维修。
　　乐呵呵地开了一趟又一趟，却也落下了“职业病”。“腰肌劳损、肩周炎……经常浑身哪哪都疼。”今年，周磊决定辞了工作，干点别的事。
　　可除了开车，还能干点什么事呢?思来想去，周磊决定到闲鱼一键“出租”自己。“也算专业对口了，我驾驶经验丰富，刚好可以教新手。”

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　　而后，周磊在闲鱼挂出了广告，“临海范围，可陪同刚拿到驾照不敢上路、拿证多年不敢上路的新手练车。”收费方面，周磊参考部分同行，给出了“自带车，50元/小时”的标准;若需要他提供车辆，则按“150元/小时”计算，2小时起约。
　　为了增加“被选择”的可能，周磊还仔细琢磨了文案，写着“本人驾驶经验丰富，熟悉各种路况，可以教自动挡、手动挡和蓝牌货车。”“本人脾气好，有耐心、有亲和力。”

半年20多单

只有少数新手乐意请陪驾

　　理想很丰满，但现实往往骨感。广告打出去小半年，他只接了20多单。“这半年里，我还系统化地丰富自己的理论经验，准备帮新手们掌握基本驾驶知识、各种复杂路况通过技巧，不断培养车感。”交谈间，周磊叹了口气，“英雄没有用武之地啊。”
　　“没什么生意的，只有少数新手有陪练需求。”聊起陪驾练车这事，拥有16年驾培经验的蔡教练直言。
　　随后，记者在“天眼查”查询发现，台州仅有一家汽车租赁有限公司，注明经营范围包括汽车陪练。打开闲鱼，输入“台州汽车陪练”等关键词，倒是能找到不少人在发提供相关服务的信息。

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　　椒江的赵小姐就是名新手司机。今年上半年拿到驾照后，她立马去买了一辆新车，可新车到位了，胆量却“缺席”了。无奈之下，她到闲鱼上请了一名像周磊这样的老司机，让对方陪着自己练车，以便尽快熟悉新车车况和路况。
　　“练一小时，50元，就一杯咖啡的钱，划算的。”赵小姐算过一笔账，陪驾练车10多个小时，把各种路况都开一遍，自己就可以独自上路了。

上路前要“培训”，监管是空白

　　和赵小姐情况相似，王欣然也有车有证，可就是不敢独自开车上路。于是，她丈夫便在周末充当起陪驾练车的角色。“我老公驾龄快10年了，有他陪着，我安心多了。”王欣然笑着表示。
　　王欣然的丈夫告诉记者，妻子不是技术不过关，而是她心理上有一种依赖，总感觉自己一个人开车不安全。陪驾练车一周后，已顺利出师了。当初如果请陪驾员，一周时间至少得花1000元。

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　　其实，像赵小姐、王欣然这样面临再次“培训”的新手司机还有很多。来自台州市公路与运输管理中心的数据显示，截至目前，我市共有驾校109家，年理论培训能力约达30.4万人。
　　

但陪驾业务真有“钱途”吗?

　　“每个新手熟悉车况和道路，一般需要5至10个小时，按5个小时250元计算，其实是一笔不小的收入。”蔡教练分析，但就日常来看，多数新手司机更倾向于找亲朋好友陪驾。“陪驾属于市场指导价，因为没有统一的收费标准，新手司机可能会遇到‘坐地起价’的情况。”
　　接了几单后，周磊“悟”了，陪驾只能作为一份兼职，没法当成谋生主业。“收费太高，没人愿意买单。收费低，自己熬时间陪着，也挺不划算。”
　　此外，找陪驾时，新手司机们还存有陪驾内容、出现事故的法律责任等方面的困惑。“万一发生交通事故，责任如何明确?”
　　记者调查发现，目前汽车陪驾行业处于“无主管单位，无统一标准，无准入门槛”的“三无”状态。与驾校教练不同，国家还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证，大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。

来源：台州晚报

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