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标题: 临海:撤地历经三十载,砥砺前行永不怠 [打印本页]

作者: 台州城市网    时间: 2024-7-19 09:31
标题: 临海:撤地历经三十载,砥砺前行永不怠
临海:撤地历经三十载,砥砺前行永不怠

部分图源 | 网络

2024年4月13日,“千年府城 乐居临海”2024临海城市价值推介会在当地举行,吸引了全国50余家房企和投资负责人参加。会议明确了大方向为“东拓南进、拥江揽湖”的态势建设新城。

回顾临海东拓的步伐你会发现,从东湖时代-灵湖时代-灵江时代,这座古城拥有着传承千年的规划智慧。

1994年撤地设市,市政府自临海搬迁至椒江,1995年临海在台州九大县市区中GDP排行第二,仅次于温岭。1997年临海GDP掉到了第四(温岭-椒江-路桥-临海),本以为临海会从此一蹶不振,它却靠着自己一步步逆袭,2009年至2024年,临海基本稳稳占据台州9大县市区GDP第二名(12、13、14年排名第三),这一切都离不开临海在城市规划上的远见卓识。
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在市府搬迁的隔年,临海市政府新大楼就落成启用,从此拉开城区东扩的序幕

2000年临海的第一座车站“临海客运站”从崇和地段搬迁至柏叶路地段,2017年5月柏叶西路车站停运,新址又一次东迁至临海大道。2024年1月,临海客运中心又从临海大道搬迁至高铁站东侧。

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临海客运中心搬迁路线

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新客运综合体(临海大道)

2004年,台州最知名的中学——台州中学开始从北固山下向东搬迁,2007年学校全部搬迁到灵湖侧畔新校区。此外,回浦中学、回浦实验中学新校区等陆续搬迁……
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台州中学

除了地标建筑的东迁,临海早在30年前就同步规划了经济开发区开发东部地区

1992年5月,临海经济开发区成立,1993年经省政府批准为省级经济开发区,现已成为临海主城区开发建设的主阵地。

在这30多年间,临海经济开发区经多次区域调整,规划面积54.9平方公里,现涉及大洋、江南、大田、邵家渡、东塍、沿江、涌泉、汛桥“四街四镇”,辖区内共有5466家企业,226家规上工业企业。园区拥有华海药业、永强集团、伟星新材、伟星集团、正特集团等5家上市公司,近年来现代医药、时尚休闲、新型建材三大主导产业不断壮大。
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除此之外,经济开发区新的城市名片不断增加

2015年6月,总部经济商务区项目开工。总部经济商务区坐落于开发区中心地段,从一开始就定位为临海的CBD。总部经济商务区总投资55亿,规划建设高档商务大楼23幢,依托东西走向主轴线,串联起商务中心与洛河公园,现已拥有市建筑业协会大楼、义商大厦,农商银行总行大楼、京商大厦、市档案馆和人防大厦等建筑。
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总部经济商务区效果图

2023年4月,目前临海规模最大的中央公园式综合体星悦广场“满铺”开业,为日渐成熟的城东板块核心居住圈增添重要配套。

2024年2月,临海熊出没欢乐港湾开业,这是临海复合型文旅综合体中凤毛麟角的存在。
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熊出没欢乐港湾

与此同时临海市未来城市之芯,开发区佩弦湖区块佩弦湖科技城随着东扩规划应运而生。2022年8月,台州市科技创新大会召开,临海市委书记表示谋划建设佩弦湖科技城,规划占地6.6平方公里。

佩弦湖科技城建设投资估算约426亿元,重点打造“佩弦智谷”、“欢乐弦湾”、“大岗小镇”、“职教园区”、“品质社区”五大片区,集科创孵化、文旅休闲、品质社区于一体。项目运营后,将以湖区科创实现临海产业突围,解决产业空心问题,促进城市能级提升,并在山水之间形成“城在园中、园在城里”的临海活力新地标。
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佩弦湖科技城

2023年9月,佩弦湖生态环境综合治理项目(一期)桥梁、咖啡馆、驳岸工程正式开工。

2023年11月,台州学院附中迁建佩弦湖科技城项目初步设计通过评审,该工程总投资额为3亿元,计划2024年开工,2026年投入使用。

2023年12月,哲商小学佩弦湖校区建设工程初步设计通过评审,项目总投资约2.8亿元,2024年7月,该项目进入全面施工阶段,计划于2026年完工并投入使用,完工后将建设为浙江第一所富有中国府学文韵的未来学校。
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佩弦湖生态环境综合治理项目(一期)
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台州学院附属中学迁建工程

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哲商小学效果图

从城区东拓进程就不难发现,随着城市化进程,临海城市发展空间的需求越来越大,但近几年灵湖周边,尤其以大洋、大田为代表的板块快节奏开发,可开发土地日益减少,“南进拥江发展”的大趋势开始凸显。

南进拥江发展

2017年,市建设规划局积极开展新一轮城市总体规划修编和灵江两岸城市设计的编制工作;2018年,以灵江建闸引水扩排工程为切入点,加快灵江两岸开发,打造产业集聚带、滨江城市带和休闲风光带……

2007年7月23日,临海大桥正式通车,主城区与南岸江南街道紧密相连,这也为后来江南滨江新城的建设开发提供了便利的交通条件,

2020年3月,伏龙江伏龙大桥项目开工仪式在古城街道伏龙村举行,这是临海市第六座跨灵江的大桥,也是临海从“东湖时代—灵湖时代—灵江时代”的标志性工程,标志临海正式开启“拥江发展”时代,项目总投资11.2亿元。
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伏龙大桥
2024年1月9日,伏龙大桥正式通车。多年来,两岸居民原本需要绕行一、二桥才能抵达台金高速市区出入口或城市中心。伏龙大桥通车后原先25分钟的车程可缩短至7分钟。随着交通条件的改善,伏龙滨江新区未来城进入规划视野。

伏龙滨江新区未来城位于古城街道伏龙村、两水村区域,地处灵江南岸,是临海城市沿江、跨江发展的核心区,主要功能区分为休闲旅游、科创、商务、居住等四大板块,规划总用地面积约6.1平方公里,计划打造临海市“陆家嘴”,形成全域协同共进的城市空间新格局。
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城市规划——规划全面、格局大、跨度广

从东湖时代-灵湖时代-灵江时代,不难看出临海中心城区的发展,是一步一个脚印打下扎实的地基后再进行下一步的拓展,因此,每一个时间段新区周边的配套与产业都发展地成熟完备,中心城区各个小区块之间的价值级差,比常规新区要小,而且随着各区块发展,级差进一步缩小。(土地级差是指土地等级差价)

同时,2023年2月21日,临海市国土空间总体规划(2021-2035)发布,中心城区构建两带,四心,七组团空间结构, 从点、线、面多层次全面开发中心城区。

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在交通层面,中心城区计划建设“高效、便捷、绿色、人文”的城市交通体系,规划打通“七横十二纵”主干路网串联中心城区各功能组团,结合主干路构建“双圈+放射”准快速网络。

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在中心城区发展本就较为均衡、规划全面完备的基础上,便利的交通将中心城区各个小区块之间的价值级差再度缩小,中心城区全面腾飞。
除中心城区之外,临海在总体格局上强化双城两节点,两带两环的城乡发展格局,优化城镇布局,支持重点镇集聚发展……

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打造未来之城,临海强调要着力优化布局、提升功能、做美环境,强化对城市空间立体性和平面协调性的规划和管控。从结果倒推规划,临海的每一步都在践行着这一原则,并取得了巨大的成功。30年谋划,其格局之大、跨度之广,在同级别城市的新区建设当中也是少见的。
滔滔东海一隅,此间熠熠生辉。
临海必然以智慧为基底、以规划为抓手,稳扎稳打,谱写新时代华章。
来源:地产基因






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