日前，临海市汇溪镇大塘村村民小张致函本报编辑部，反映进村的一条约2公里山路，2年前开始扩建，至今还一塌糊涂，且路边大量的石头被私自卖掉，希望有关部门认真查处。
昨天，记者在现场调查发现，施工现场的确有不少安全问题。
质疑之一
仅2公里的山路何时能完工
大塘村属汇溪镇仙人桥办事处，是一个200多人口的小山村。
要进入山村，必须从104国道三门小桐岩处拐入，绕过甬台温高速，再走二三公里的山路。
正在扩建的这条进村必经之路，是从2015年7月开始动工。据一位不愿透露姓名的村干部介绍，山路原先只有3-5米宽，计划扩到6米宽，即拓宽2.5米，预计一年多时间完成，如今成了“马拉松工程”。
据村民介绍，扩建工程由一名叫“小华东”的临海人承包，具体名字不详。记者到村里了解时，村里主要领导都外出。
“就2公里的路，那么长时间都造不好。”
“就是修山路，施工也并不复杂的。”
“是上头监管不够吧。”
但记者了解到，为修这条路，村里还有专人在管，镇里驻村干部有时也来现场。
问到这条路，村民们都议论纷纷，情绪也有些愤慨。村民老许认为，从目前进度看，工程量似乎一半也没有。“难道像是修蜀道吗?”
质疑之二
“人造泥石流”威胁村民安全
昨天上午，在村民导引下，记者驱车来到施工现场。
从山脚开到山上村里，记者一路提心吊胆，虽然原先老路基还在，但被挖得坑坑洼洼。
“这显然不安全的，不管是现在施工阶段，还是完工后。”老许告诉记者，让村民不可理解的是，因为山路经过几道湾盘旋而上，路的一侧几乎是陡坡，而这些陡坡上都堆放着新挖的泥土——除了中段50米砌墙外，其余都由泥土堆放起来，像泥石流过后的情形。
记者看到，堆着新土的山坡非常陡峭，山间的一些松树和毛竹已有不少被压在下面。
“松竹压坏倒是小事，村民每天经过不安全。”一名自称“老三”的年轻村民说，他在三门海游菜市场卖猪肉，每天从这半拉子工程经过，心里都慌兮兮的。尤其是下雨天，老路基也打滑，他骑电动三轮车常常原地打滑，最可怕的，经过最陡处，上面会有石头突然滚下来。
“现在天气冰冻好些，一旦到春天，泥土消融，这样的危险现象更多。”老三说，早上路上到处是石块。
记者也注意到，这样的“人造泥石流”起码有十几处，并且一路过去，没有任何安全提醒标识和防护措施。
“这样的施工背后，只怕只考虑自己的利益了。”老许说。
质疑之三
拓宽数米，为何实际开挖47米
“这是修路，还是挖广场?”
“不知道多少石块被卖掉。”
……
采访中，村民们不只埋怨工程进展缓慢和拖拉，意见最大的是大量石块被私自卖掉。
据村民介绍，原本道路拓宽2.5米，而绝大部分都远远超出设计的路基，最宽处接近50米。记者看到，在这两公里的山体上，像似被剥了一层皮，山体裸露在外，被开采土石方量相当惊人，现场还留下切割好的石头，也是准备运出山卖掉。
有村民悄悄告诉记者，这些新开采的石头大都卖到大田或椒江方向，却一直没人管过。
“造路开多少土应该有规定的，怎么任凭施工方擅自乱采呢?”老许认为，交通、国土部门应该好好查一下。
因为时间关系，昨天下午未能向临海有关部门核实。本报将继续关注。(来源：台州晚报）
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