椒江葭沚转盘全线开通

　　从高空俯瞰椒江中心大道，跨线桥、地面环岛、车行地道……一张立体交通网络跃然眼前。
　　昨日，记者了解到，椒江葭沚转盘提升改造工程已全部完工，且通过了五方主体竣工验收及联合验收，经交警部门现场研判，全线正式通车。

　　形成立体化交通格局

　　葭沚转盘始建于上世纪90年代，随着经济的快速发展，人车路三者之间的矛盾日益突出。
　　为进一步拓宽城市发展空间，全面提升市区道路的联环通达能力，方便区域交通出行，2021年8月，葭沚转盘改造提升工程开工建设。工程主要包含中心大道主线下穿工程(东平路—中山西路)、82省道跨线桥工程(葭中路—东平路)、葭沚转盘公园改造工程三大部分，总投资约7.7亿元，路线全长1540.652米。

　　“葭沚转盘具体什么时候通车?”“希望能尽快通车，方便大家出行。”每每遇到早晚高峰堵车，家住椒江阳光国际公寓的王女士就忍不住期待道。平日里一有空，她就站在阳台远眺葭沚转盘的建设情况。过去3年，王女士见证了这个工程的进展，见证了全新的立体交通网络拔地而起。
　　昨日，椒江葭沚转盘全线开通，东西方向能够连接82省道和云西路，南北方向连通东平路到工人路，形成上通下穿、地面，三个立体化的交通格局。

　　快慢分流，做了细致的区分

　　作为市区高质量建设“五大攻坚”行动重要项目之一，广大市民不仅关心葭沚转盘什么时候通车，还关心到底长啥样?
　　从高空俯瞰，跨桥线、地面环岛、车行地道构建出了三个纬度的立体交通网络。椒江区公用工程建设中心副主任、葭沚转盘整体提升改造工程项目负责人金笛介绍，结合葭沚转盘的周边环境、交通组织现状、城市未来发展方向，已对车行交通及慢行交通做了细致的区分。

　　车行交通方面，在保留地面标志性环岛的同时，新建了南北向中心大道地道、东西向跨线桥，形成了三层复合交通，实现“多层立体、快慢分流”，极大改善了交通拥堵。行人和非机动车方面，通过改造4座车行桥，提升桥下慢行通道空间，设置排水泵解决桥下通道积水问题;同时新建了3座人行桥，改善转盘慢行系统。“另外，还新建了人行地道与宝龙广场直接连通，市民可快速进入商场及葭沚水城，真正实现人车分流。”金笛说。
　　值得一提的是，按能留尽留原则，从可持续设计角度出发，葭沚转盘保留现状老桥、公厕和凉亭各一个，大树若干棵，保留葭沚大转盘的历史记忆。

　　全线开通后，广大市民还可以欣赏到具有特色的亮化工程和绿化景观。

来源：望潮客户端