“进度条”拉满！台州市域铁路S2线全力“驶”向新节点

　　导语
　　作为省“千项万亿”工程、我市当前投资额最大的单体项目——台州市域铁路S2线建设现场早已热潮涌动，从永宁江畔到台州湾畔，从地下到地上，正以“多点开花、齐头并进”的强劲态势，在春天里跑出台州轨道交通建设的加速度。

　Part.01节点突破，跑出轨道“加速度”

　　随着现场指挥一声令下，刀盘缓缓转动，这台长达百米、重约500吨的“地下蛟龙”——S2线首台盾构机“山海1号”于日前正式开始大规模掘进作业。项目盾构施工从筹备阶段全面迈入实质性施工阶段，地下“动脉”建设开启全速推进的新篇章。

　　在项目各工点，施工生产组织有序、节点衔接紧密。市民广场站主体围护结构已完成，正加快基坑土方分层分区开挖;东环大道站主体地下连续墙施工完成，东半幅三轴搅拌桩有序展开;机东路站全面推进主体结构施工，为盾构设备进场及始发条件验收创造良好作业环境;西江中桥拆复建工程现场，基坑土方开挖正稳步推进，为后续结构施工筑牢根基……
　　从单个节点的突破到全系统的推进，S2线建设正按下“快进键”。今年一季度，全线50余个工作面同步施工，土建工程总体进度预计突破五成。

　Part.02　挂图作战，筑牢攻坚“硬支撑”

　　2026年是“十五五”规划开局之年，更是台州市域铁路S2线项目建设攻坚克难的决胜之年，为实现一季度“开门红”及全年建设目标，轨道公司强化顶层设计，以“建设攻坚年 动能提档年”行动为抓手，实施精细化管理，将年度投资目标和工程节点目标进行科学分解，形成了节点目标任务清单。
　　

　　通过建立节点进度分级管控机制，对各项任务进行动态跟踪、实时督导和靶向纠偏，确保“责任落实到岗、压力传导到人”的闭环管理体系。同时，将持续深化立功竞赛、亮晒比拼、百日攻坚等载体，推进“周调度、月通报、季考评”机制，营造“比、学、赶、超”的浓厚氛围，充分激发建设者的积极性和创造力，以统筹全线高架桥梁、隧道、车站结构与铺轨、机电装修工序衔接，在主体工程快速推进的同时，启动铺轨及机电装修前期准备，实现土建与安装有序衔接、交叉作业、高效推进。

　　Part.03　智慧赋能，打造品质“新标杆”

　　走进黄岩站，昔日忙碌的钢筋捆扎、混凝土浇筑场景已经换上了“新装”。就在上月中旬，随着最后一块顶板浇筑完成，这座全长210米的地下两层岛式车站主体结构顺利封顶，系项目全线首个封顶的地下车站。

　　黄岩站地处城区核心，毗邻永宁江，地下水位高、淤泥层深厚，施工如同在“豆腐脑”里打洞。项目部通过“地下连续墙+多道内支撑”的创新组合工艺，硬是啃下了这块硬骨头。

　　同时，项目正积探索划引入无人机智能巡检系统，推动低空赋能施工管理水平提升，推动新技术、新装备在轨道交通工程建设项目安全管理中的创新应用，助力破解“点多线长、监管难”的困境。此外，还将持续聚焦工程技术难点、品质提升关键点，构建科研课题与优化目标协同机制，推动创新成果在项目一线应用，形成技术优势支撑品质优势的良性循环。

来源：台州交投