台州二手车市场，路在何方？

　　

       在台州方林二手车市场的A区展厅里，各式各样的豪车停得满满当当，不同于三四年前，一到年末人头攒动的情景，今年进入腊月后，展厅里的人仍旧稀稀拉拉，没有多少人流量。
　　“这几年市场的大环境很不好，二手车发展遇到了很大的瓶颈。”台州二手车协会会长程杨富，作为最早在台州做二手车生意的一批人，面对这几年的行情如此感慨。
　　在大环境影响下，台州二手车市场交易额连年下行，内部发展空间越来越小，加上外围市场不断被蚕食，未来之路究竟在何方?
　　过去两年，台州二手车市场日子不好过
　　作为华东地区最大的二手车交易市场，台州方林二手车市场在2009到2014年的六年的时间里迎来了二手车交易爆发期。那时候的二手车生意，只要进入到这个市场，人人都能分到一杯羹。
　　但如今却已今非昔比，据台州市二手车协会统计，2017年1月到4月，全市二手车的销量跟去年同期基本持平，但是销售额下降了近20%。
　　而到了2017年11月份，整个二手车市的销售业绩近乎遭到腰斩，同比下降四成左右。
　　“2017年整年全市二手车交易量在12万辆左右，全年交易额为108亿元;其中方林二手车市场成交量为5.5万辆。”浙江方林二手车市场副总经理蒋晓哲告诉记者，相比2016年，这些数据均有增长，但涨幅不大。
　　从全年数据来看，全市二手车的市场并没出现明显下降，但在程杨富看来，这数据并不能真正体现二手车的市场情况。
　　“这几年，类似五菱面包车和货车的二手车交易量增长非常可观，这才得以让全年的数据得以保持增长，事实上，二手车特别是豪车二手车下降得特别明显。”程杨富说。
　　前几年，台州二手车的销售业绩一直保持着20%的年增长，但是从2016年下半年开始，我市二手车销售就遇到了瓶颈。
　　在大炮二手车的办公室里，1999年就入行的王志君对这几年的行情，用了“一塌糊涂”来形容。
　　“以前做生意，稍微差一点的月份都卖上好几十辆，现在是行情好的时候一个月才能卖出十多辆，基本上每月只能卖出两三辆，有些车行一个月甚至卖不出去一辆车。”王志君的语气里带着一丝失落。
　　二手车市场发展举步维艰，原因是什么?
　　台州二手车市场起步比较早，凭借着台州人的敢拼敢闯精神，2009年后，台州二手车市场越来越被认可，而方林二手车市场更是被打造成了华东地区规模最大、功能最全的中高档二手车市场，年交易额超百亿元。
　　那么，为何在二手车市场这两年突然陷入了举步维艰的困境呢?程杨富认为，主要有外部和内部两个原因。
　　“外部因素主要是台州外来客户市场不断被蚕食。原先江苏的一个客户在我们这里买了辆车，回去会带苏北的客户再买一辆，黑龙江的客户买了一辆会带回一个内蒙古的客户。”程杨富说，那时候台州的二手车市场可以触及到全国的各个角落。
　　但是这几年来，其他城市特别是周边二三线城市的二手车市场不断崛起，周边的金华义乌、宁波、温州等地都建立了当地的二手车市场，台州外围的市场份额在不断被蚕食。
　　除了周边的城市，就连安徽、内蒙古等当地也出现了不少二手车市场，很多人不愿意再跑那么远，而会选择在当地市场上购买。同时，随着二手车交易在互联网平台的运作，外围市场进一步被压缩。
　　如果说外部原因只是“皮肉之苦”，那么内部原因在程杨富看来就是“致病之源”。
　　“在内部原因上，我认为这几年台州城市人口特别是外来人员流失较多是其中一个因素，原先二手车交易中，外地人员能占到三成，现在人员流失后，交易比例下降非常厉害。”程杨富说，除此之外，在交通、物流、地理位置等方面，台州的优势也不如宁波、杭州、上海等一二线城市。
　　当然，还有最重要的一点就是台州二手车市场内部竞争到了白热化状态。
　　“只要手里有50万元左右资金，弄个店面，搞个六七辆车子，他就可以开二手车店了。”程杨富说，做二手车生意的门槛太低，使得人人都能进这个市场，加上价格越来越透明化，整个二手车市场的主动权已经从卖家转到了买家手里。
　　台州二手车市场如何突破竞争红海?
　　正当台州二手车市场进入寒冬之时，也有人突破重围，杀出了一条血路。台州新东方名车就是其中之一。
　　在其他车行面对着个位数的月销量时，新东方名车每个月销量竟然达到了40多辆，2017年整年销量将近500辆，业绩达到三四亿元，在整个方林二手车市场内也是首屈一指的。
　　“我们还是把握好了二手车市场的底线——诚信。对于二手车来说，车况就是诚信，一辆车实际情况，我们要跟消费者描述得清清楚楚，哪里有问题哪里有缺陷，要跟客户说明，不能欺骗客户;再者，价格和服务也要做到让客户满意。”新东方名车总经理梁群力说，他们之所以能做到这样的业绩，靠的就是做好自己的本分，从而赢得了客户的信任。
　　像新东方名车这样的车行，并不是每个在台州二手车市场的车行都能做到的，那么，面对竞争红海，台州二手车市场又该如何突破重围呢?
　　“台州二手车市场想要走出低谷，我认为首先商家们要改变思维，要提高格局，要抱团走出去。”程杨富说，北上广等大城市对豪车的需求还是很大的，而且大城市的受众比较多，很多车型也很有市场。
　　程杨富自己旗下的博豪二手车在2016年就走出了台州，并在杭州、上海等地取得了不错的业绩。
　　其次，要不断地创新，传统的二手车销售方式已经每况愈下，优信、瓜子、易鑫、弹个车等二手车交易平台此起彼伏，我市的二手车商家也要搭建好互联网这个平台，选择更适合的销售渠道。
　　最后，重中之重的还是服务，对质量的把控和对售后的服务，这对客户来说非常重要，以后的二手车市场还是要靠服务取胜。
　　“台州的二手车市场建立得较早，而且在销售以及售后服务上都有一定的基础和口碑，如果能在继续做好口碑的同时做好后续服务，我市二手车市场肯定会在不久的将来回暖。”程杨富说。
　　记者 朱灵超 文/图
　　(来源：台州晚报)