作为首条途经玉环的国道, G228温岭泽国至大麦屿疏港公路玉环段工程(以下简称228国道玉环段) 自开工以来进展迅速且广受市民关注。 今天是该工程春节后复工第一天,该工程的小青大桥也迎来了第一榀T梁的架设。 “轰轰轰……”上午9时,小青大桥架梁现场,在10余名工人的协调下,架桥机将一榀长30米、宽1.5米、重80吨的T梁吊至空中,并根据施工需要调整下降角度,9时30分,T梁被缓缓放下,经过技术人员的不断调整,第一榀T梁成功架设。
据228国道玉环段指挥部常务副总指挥梁益贵介绍,小青大桥全场870米,共需架设T梁260榀,其中35米T梁80榀、50米T梁10榀、30米T梁130榀,作为228国道玉环段工程中的第二座桥梁,小青大桥的建成通车将为苔山大桥的施工打下坚实的基础。
228国道玉环段工程自开工建设以来,为如期建成高质量工程,项目部倒排时间表,细化年、季、月度工作任务,并督促施工单位及时调整施工组织计划,在每个关键节点设置时间表,对发现的问题及时落实整改。 截至目前,工程已完成投资12亿元,占总投资的81%,架桥所需的2905榀梁已预制2101榀,完成架设1785榀,“今年计划完成投资4亿元,我们将在3月份启动路面工程招投标,5月份工程的上下部结构基本完成,6月份路面正式开始浇筑,9月份完成所有梁片的架设,预计整个主体工程将于今年年底完工,比原计划提早半年不成问题。”梁益贵说。
采访中,梁益贵告诉小编,为了确保228国道玉环段主体工程能够提早半年完成主体工程施工,项目指挥部在节后立即督促项目部增加工人和机械设备,“目前我们共有2台架桥机进场施工,复工当天共进场工人100余人,在农历正月十六以后进场工人将达到500人左右。” 据悉,228国道玉环段建成后,将使玉环告别“无国道”的历史,成为玉环又一条对外交通大动脉,对改善玉环区位条件、助推转型发展具有十分重要的意义,“228国道玉环段建成投用后将极大推动沿线各乡镇的经济发展,提高大麦屿港综合集疏运能力。”梁益贵说。
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