官方回复了！关于台州大道快速路、过江隧道及南接线工程（二期）开建事项

　　近日(6月17日)，台州市自然资源和规划局-市建设局主动公开《台州市住房和城乡建设局关于解放路过江隧道及南接线工程(二期)开工建设事项征求公众意见的反馈》，一起来了解下!

台州市住房和城乡建设局关于解放路过江隧道及南接线工程(二期)开工建设事项征求公众意见的反馈
　　2024年4月28日，台州市住房和城乡建设局发布《关于解放路过江隧道及南接线工程(二期)开工建设事项征求公众意见的公告》，公众可以通过电话、邮箱等方式发表自己的意见，有效期为自公告之日起30日。
　　在公告期间，共收到邮箱、网站等渠道反馈意见266件，删除重复意见后为243件。经过整理汇总主要涉及5类问题。在此，衷心感谢社会各界对台州市住房和城乡建设事业的大力支持。

一、【建议、意见主要内容】
为减少对周围居民噪音影响，要求康平路至一江山大道段不采用高架桥形式，调整为地下隧道形式。
【反馈情况】
1.为合理确定解放路过江隧道及南接线工程(康平路至一江山大道)的道路形式，在该工程建设方案研究阶段，我局委托国内知名机构已进行了充分研究论证。未采用隧道形式，主要考虑隧道主线与正在建设的路泽太高架二期沙王互通无法衔接，南北向道路主线无法贯通，存在较大的交通瓶颈，影响周边区块交通出行。
2.针对高架带来的噪音影响，将委托环评专业机构对沿线敏感点进行监测，提出具体降噪措施，确保工程建成后，沿线居住区的声环境质量不劣于现状。
二、【建议、意见主要内容】
希望高架上采用全封闭罩子，周边做好景观搭配，打造空中花廊。为城市创造美丽景观吧。
【反馈情况】
委托专业机构检测，高架上根据需要设置声屏障，确保声环境质量。参考国内先进城市高架案例，进一步优化项目设计方案，提升项目设计标准，全方位打造高品质景观大道，尽可能降低高架对周边居住区和商业区的影响。
三、【建议、意见主要内容】
建议将南接线隧道段延伸至开发大道以南位置，出地面后通过高架与一江山互通连接。
【反馈情况】
受沙王互通高度制约，该建议无法满足设计规范要求。
备注：一、二、三，2023年1月，市建设局关于《台州市一江两岸协同发展示范区暨创新创业智汇谷项目社会风险评估征求公众意见的反馈意见》已反馈。
四、【建议、意见主要内容】
解放路过江隧道及南接线工程规划方案调整等涉及前期决策是否经过科学论证，符合相关程序?有无征求沿线居民意见?
【反馈情况】
2022年5月，本项目的工程规划方案经市规委会研究通过;2022年12月，台州市自然资源和规划局发布《台州市区骨干道路网专项规划》批前公告，本项目定位为城市快速路工程，与路泽太二期工程连通。本项目于2022年11月-2023年4月，按规定方式开展了沿线居民公众参与调查。
五、【建议、意见主要内容】
建议东海大道、开发大道预留人行立交桥建设条件，春潮路预留东延条件。
【反馈情况】
高架上跨东海大道、开发大道、春潮路(东延与海源路贯通)，地面道路有过街人行通道。

项目简介

　　根据2024年台州市政府工作报告，拟于2024年度开工建设解放路过江隧道及南接线工程(二期)(暂定工程名称)。

解放路过江隧道及南接线工程(二期)建设说明

一、建设必要性：解放路过江隧道及南接线工程的建设，对推进“三区两市”快速融合，助力“一江两岸”高品质发展，打造省域高能级中心城市，具有十分重要作用。
二、项目概况：工程北起青年路，沿解放路、东环大道，南至一江山大道，长约4.7公里，设计时速80公里。其中青年路至康平路段为隧道，康平路至一江山大道段为高架。工程总投资约37亿元，计划工期约4年。
三、建设依据：《台州市重大建设项目“十四五”规划》(台政办发〔2021〕43号)、《台州市综合交通运输发展“十四五”规划》(台政办发〔2021〕36号);台州市自然资源和规划局2023年10月公布的《台州市骨干道路网专项规划》;《台州市城乡规划主任委员会2022年第一次会议纪要》(〔2022〕1号)等。
来源：台州市自然资源和规划局-市建设局