黄岩北门大桥开始正式拆除

　　6月20日上午，伴随着施工机械的轰鸣声，黄岩北门改扩建项目北门大桥首根桩基顺利开钻，标志着项目建设正式进入实质性施工阶段，为整体工程推进按下了“加速键”。

　　10点08分，随着一片长28米、重达70吨的T梁顺利起吊，标志着黄岩北门大桥旧桥正式开始拆除。旧桥拆除采用120吨浮吊由南向北逐跨拆除T梁和水面以上桥墩，吊运至岸边进行分解外运，水面以下部分利用钢围堰形成干施工环境分解拆除。与此同时，新桥建设与旧桥拆除同步推进，在旧址北门大桥桥头位置，新建引桥桩基首桩同步开钻。引桥采用钻孔灌注桩工艺，通过科学配比混凝土、严格控制沉渣厚度、实时监测垂直度等技术措施，确保桩基施工质量。
　　为确保旧桥拆除工程安全顺利实施，项目高度重视，提前谋划，秉持“安全第一、预防为主”的理念，通过多维度科学论证确定了最优拆除方案。在前期准备阶段，组织专业团队对旧桥结构状态进行了全面检测评估，并邀请业内专家对履带吊拆除、架桥机拆除、浮吊拆除三种方案进行技术经济比选，最终确定采用浮吊拆除方案。
　　施工过程中，项目严格执行危大工程管理相关规定，全方位开展旧桥拆除施工监测，落实专项施工方案，同时，与气象、水利、海事等部门建立应急联动机制，制定应急预案，为旧桥的拆除工作筑牢了坚实基础。

　　据悉，黄岩北门大桥始建于1953年，1956年建成通车，是台州地区第一座公路大桥，也是连接永宁江两岸的重要交通枢纽。作为黄岩文化轴上的重要节点，大桥北起祺祥街，南至世纪大道。由于老桥服役近70年，承载力已不能满足现代交通需求，亟需拆除重建。新桥建成后，将有效消除安全隐患，改善区域交通状况，对促进两岸联通具有重要意义。

来源：中铁二十二集团轨道公司