当始丰溪畔的晨雾尚未散尽，天台东互通项目的施工现场已是一片沸腾。2025年第四季度已近末尾，全体参建人员以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感，向着年度目标发起最后冲刺。
上三高速公路增设天台东互通及接线工程总投资约10亿元，包含上三高速增设天台东互通工程、高铁连接线两亭巷至八都段、八都至梅坦段。项目建成后，将有效分流天台互通进出交通，缓解城区交通压力，进一步完善东部环线交通网，实现高速高铁交通之间的快速连接。
工程建设过程中，“难题”频出。“跨上三高速钢梁吊装，需占道施工，边通车边施工安全风险较大。这给施工带来不小的困难。”东互通项目生产副经理陈翔表示。
面对挑战，项目部与高速管理单位紧密协同，配合甬台温改扩建封路期间车流量小的时间段进行施工，提前进行桌面预演，增派交通安全协管员，项目经理现场旁站，钢梁吊装采用专业设备精准定位，确保安全与精度。
另一难点是，管线迁改复杂，沿线涉及电力、通信、燃气等10余家产权单位。“项目建立了管线单位‘周会商’机制，加快迁改方案落地。并联合属地街道召开居民沟通会，优化施工时段，我们尽最大努力减少对居民生活的影响。”陈翔说。
在攻坚过程中，技术创新与管理优化成为提速增效的关键。技术上，项目应用“桥下低净空旋挖成孔桩基施工技术”，有效解决了老桥下桩基施工高度不够的难题;近900片梁板采用集中装配式生产及蒸汽养护，大幅缩短了制作周期。管理上，项目部引入信息化平台，对施工现场高风险点位进行视频监控，对预应力张拉、压浆等关键环节设置物联传感器，实现精准管控。
进入四季度以来，关键工程节点接连告捷：10月27日，上三高速天台东互通A匝道第3联钢箱梁跨线吊装作业提前圆满完成;11月2日，始丰六桥左幅桥梁实现贯通，比原计划提前5天完成节点任务;11月30日，项目水稳试验段施工顺利完成。
“截至目前，东互通完成工程量是1.5亿，占总工程量4.6亿的30%。东互通高速接口段已完成A匝道桥梁结构，始丰六桥右幅正进行下部结构施工，莪园一号桥、二号桥及部分路基已基本完成。”陈翔介绍。
决战四季度，攻坚正当时。项目部计划于12月份完成东互通段315省道改路及部分路面施工;春节前，确保始丰六桥实现双幅贯通，莪园一号、二号桥桥梁主体结构全部完成，全力保障明年年底项目建成通车的总目标。建设者们将继续保持昂扬斗志，以“永不懈怠”的姿态，扎实推动每一项工作，为天台东部交通脉络打通、地方经济社会发展，交付一条坚实的“快车道”。
来源：神秀天台
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