3月31日上午,市域铁路S1线温岭段横峰特大桥横中区间桥面施工现场,散铺作业队工人们顶着大雨进行首铺混凝土道床施工,首日完成铺轨70米。
这是市域铁路项目首个铺轨作业施工标段,标志着市域铁路S1线铺轨作业的“冲锋号”正式吹响,台州首条通勤铁路建设迎来大跨越。
据了解,市域铁路S1线总投资约228.18亿元,一期工程从台州中心站到温岭城南车辆段,全长约52.568公里。其中温岭段全线长约27.7公里,共设8座站点。
“本次铺轨施工标段是横峰站至城南车辆段,对工程建设有着较为重要的意义。”市域铁路S1线总工程师、工程部部长张全振介绍,施工标段全线为36.23公里,包含了33.597公里的正线铺轨,以及2.666公里的配线铺轨,其中,车辆段铺轨长度为11.789公里。

“标段在完成土建施工后,于3月8日移交到我们手上。昨天下午,铺轨首件验收顺利完成,我们今天就立马开始铺设作。”张全振介绍,项目能够快速推进离不开工程部前期的充分备,“我们在去年8月份,就开始安排管理人员陆续进场。设备、材料等关键要素提前做好准备,确保快速响应。”
张全振介绍,本次施工标段采用“散铺法”和“机铺法”两种施工方式,由具有3年以上施工经验的技术人员和有经验的施工队伍一同上阵,“目前,已有60名施工人员进场施工,后续将根据施工进度陆续增至300人。全面开工后,日铺轨长度可达到80到100米,预计5月底可以完成施工。”
从工程建设来看,台州市域铁路S1线一期工程有望在2022年基本建成。届时,椒江到温岭城区只需半个小时,将大大方便市民出行。
来源:台州新闻app
|