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听说夏天和爆胎很搭?NO!注意这些事项,跟爆胎说拜拜

每条轮胎
都有能承受的最大胎压值
如胎压超过限制
就可能会出现爆胎等不安全情况

每辆车的标准气压表
通常可以在以下地方找到:
车辆用户手册
驾驶室车门(B柱附件)旁边的标签
车辆驾驶座旁的抽屉
油箱盖小门等

一般车辆上的标示
并没有注明夏季的胎压的调节情况
夏天温度较高
轮胎内部的胎压会有所上升
20210515083212576.jpeg
但重点是
轮胎温度每上升10℃
轮内的胎压仅会上升0.1BAR左右
也就是说
如果环境温度为30℃
轮胎经过暴晒并行驶后温度上升到80℃
那么轮胎上升了50℃
胎压也仅仅随之上升了0.5BAR
小轿车的标准气压通常是2.2-3BAR
即使温度暴涨,胎压上升了0.5BAR
一般也不会超过最高限制
何况日常行驶升高30度也就差不多了
只要平时胎压不打那么高
就不用担心
总之
夏季轮胎并不需要刻意地降低胎压
即使在汽车行驶之后胎压依然会维持在一个正常值
并不会轻易发生爆炸的事故
切忌贸然给轮胎放气!
胎压过低才容易引发爆胎

夏天如何避免车辆爆胎

1、保持合适的胎压
  如果轮胎胎压不足,易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时,因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气,使轮胎内部胎压过低,也容易引发爆胎。因此,夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。

2、别往高温车胎上洒水
  在夏天高温天气情况下,很多人发现汽车轮胎过热,就会往轮胎浇水给轮胎降温。其实这种方法是错误的。汽车行驶在高速路上一般开两个小时后,就要让车停下来休息一下,但千万不能往车胎上洒水,以免轮胎变形。

3、切勿急加速和急刹车
  当气温达到35℃到37℃,汽车以时速100公里/小时的高速行驶,急加速和急刹车会使胎内“容量”变小,轮胎磨损加剧、瞬间压力增加,从而引发爆胎。在长途、高速行驶中,应尽量避免急加速和急刹车,养成中速行驶的习惯。

4、避免车速过快
  夏季高温对轮胎的不良影响有两个方面,一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差;二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。如果长时间保持高速运行状态的话,往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

5、保持轮胎磨损均匀
  为保持轮胎磨损均匀,经常在高速公路行驶的车辆一定要定期做轮胎换位,一般情况下,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000-10000公里做一次四轮定位。

来源:台州公安交警

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大神点评(1)

拼搏奋发 2021-5-16 11:33:18 来自手机 显示全部楼层

来自: Android客户端
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