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请注意!大风来了,大陈岛停航

大陈轮船.jpg
  今天
  大陈旅游票务发布停航通知

  影响站点:椒江-大陈航线(含一江山岛)
  原因:风力等级不符合开航条件
  复航时间:计划 5月29日恢复通航

  大风浪对船舶安全航行的影响

  船舶进入大风浪区域航行时,船舶将出现较剧烈的摇荡运动、降速、航向不稳定,以及由此引发的其他操纵方面的困难,甚至出现难以预料的危险。主要有以下几个方面:
  01
  大风带来的涌浪会增加船舶的航行阻力,降低航速,使船舶产生剧烈摇摆。顶浪航行时,由于缩短了涌浪与船舶的撞击周期,使涌浪的碰撞次数增多,撞击程度加剧,增大了对船体的危害。顺浪航行时,螺旋桨和尾轴会受到损害,船舶易发生偏转,使船体横对风浪,而造成船体倾斜,甲板大量上浪,对航行安全极为不利。
  02
  垂直于涌浪传播方向航行时,袭来的巨浪会加剧船体的倾斜,会使救生艇、救生筏、救生圈、锚及其它甲板易移动物品发生绑扎松动、脱开,严重时会倒落水中,货舱内货物移动也加重船舶倾斜。如果自由液面影响加大会使其稳性(GM)值下降,严重时会有导致船舶倾覆的危险。
  03
  由于波涛的阻力使船舶的主机工作超负荷而降速,机电设备负荷大,航海仪器、通讯设备及其它设备有可能受到损坏和出现不正常状况。不仅给船舶操纵带来困难,严重时船舶发主机失控状况,导致船舶发生碰撞、搁浅。
  04
  甲板上浪严重,密封性不好的内河船船舱容易进水,甚至导致沉没。加上浪击的剧烈震甲板机械,如锚机、绞缆机、起货机等受冲击力易受损;甲板上未加固好的设备会被浪冲走,有些水密道门盖被打坏,船舶发生局部进水。
  大风浪中航行的注意事项  
  01
  及时抄收天气预报,气象报告、气象传真等气象资料,根据获取的气象信息,科学分析航行区域当时的天气情况和大势。如天气恶劣,每天要加收天气报告,以便及时地掌握天气变化要素。
  02
  每天至少2次测量油水舱,以便及时发现隐患,及时采取措施。
  03
  加强检查,保证主机、副机、舵机的正常运转。
  04
  根据实际海况及船舶当时的具体情况,正确地选择航向和航速,以防止出现大倾角的横摇或出现谐摇。应避免全速顶着较大涌浪航行。
  05
  坚持安全巡回检查,检查的结果记入航海日志。
  06
  停止甲板工作,严格限制在甲板上的活动。
  07
  如船舶稳性欠佳,横摇周期长,有条件者应立即压进足够的双层底压舱水,以改善稳性。
  08
  加强甲板设备、货物绑扎情况的检查,对可能发生移动或倒塌的物件必须及时采取有效措施,消除安全隐患。定时检查货物情况,防止因货物移动而影响船舶安全。
  09
  避免大舵角旋回或避让。一旦发生因操舵引起的船舶倾斜,应避免急速回舵。
  10
  合理地操纵船舶,降低船舶在波浪中的弯矩和剪力。
  11
  必要时调整航线,以避开恶劣海况区域。
  12
  定时检查并保证甲板开口的水密性,检查排水管系,保证排水畅通
  13
  大风浪中掉头应慎重,时机应恰当,避免盲目不顾后果。


来源:中国海事、大陈旅游票务

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