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全程不设红绿灯!临海首条高架快速路有新进展

李木鱼 2024-11-25 09:07:21 显示全部楼层 阅读模式 打印 上一主题 下一主题 | 来自浙江
  临近岁末,临海依旧开足奋进马力,城市之南,一座如巨龙般的高架桥正在崛起。

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  全线架梁
  挺起“巨龙”脊梁
  目前,省“千项万亿”工程——临海市城市快速路(南区段)工程开始预制箱梁架设,标志着该工程高架桥施工步入崭新阶段,为后续桥梁上部结构施工打下了坚实的基础。


  在位于靖江南路的施工现场,记者看到,高架桥的预制箱梁已提前运抵到位。架梁工作开始后,两辆吊车同时发力,将一片长约30米、重约100吨的预制箱梁从地面吊起,随后再精准地架设在桥墩上,构建起高架桥的主体结构。
  项目副经理冯林告诉记者,箱梁是高架桥的重要组成部分。它们如同桥梁的脊梁,承载着整座高架桥的交通流量。从11月12日起,施工团队开始了预制箱梁的架设工作,每天架设1跨,每跨6片,每片长度30米。结合现场工作面和预制供应条件,这项工作预计持续到2025年年底。
  预制构建技术
  大幅提高施工效率
  为确保工程质量与安全,建设单位临海市城发集团在施工过程中采用了先进的预制构件技术,通过工厂化生产、现场拼装的方式,有效地提高了施工效率。


  “与传统现浇施工对比,采用预制箱梁的优点在于可以极大地节约施工时间。如果是现浇施工,架设一跨箱梁基本上需要一个月左右的时间,而采用预制箱梁,我们一天就可以架设一跨。”冯林说。


  为确保架梁施工的顺利进行,项目管理人员提前制定了详细的施工方案和安全措施,并在施工现场采取了临时占道和临时封道相结合方式,最大化确保市民正常出行和吊装过程安全。
  2026年完工
  全程不设红绿灯
  据悉,临海市城市快速路(南区段)工程线路总长约六千米,主要建设内容包括高架桥、地道和地面道路改造。项目全程不设红绿灯,计划于2026年建成。


  建成后,这条快速通道将成为临海中心城区与台金高速、临海南站联系的便捷通道,实现临海至台州市区快速通行,为临海实现中心城区“1刻钟生活办事圈”“2刻钟经济交通圈”,积极融入台州“三区两市”协同发展发挥重要作用。
  眼下,随着架梁施工的逐步推进,项目整体进度将进一步加快。接下来,施工团队将继续秉持“安全第一、质量至上”的原则,全力推进项目建设,力争早日实现高架桥的通车目标。


来源:临海发布

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