台州市沿海高速三门联络线观音尖隧道右洞顺利贯通

　　近日，随着最后一声爆破声响起，台州市沿海高速三门联络线观音尖隧道右洞顺利贯通，这标志着三门联络线项目隧道工程建设取得了重大突破，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

　　据悉，观音尖隧道作为三门联络线唯一特长分离式隧道，右洞长3170米，是全线重难点工程。由于隧身为凝灰岩段，地址结构复杂，围岩变化多端，且浅埋区长，四五级围岩占比更是高达60%，施工安全风险较高。
　　复杂的施工条件和诸多不良地质，对隧道建设的技术水平和管理能力提出了极高要求。自开工以来，三门联络线项目部积极响应省隧道施工机械化、自动化号召，引进多臂凿岩台车、锚杆机、湿喷机、液压仰拱栈桥、新型二衬台车等，在保障施工安全的同时，提高洞内施工效率。项目部以“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”为准则，协同监理、检测单位科学研判施工风险，制定了以日保旬、以旬保月的施工计划，面对不同级别的围岩段采用有针对性、科学性的工艺工法开挖施工;同时紧盯高风险施工的重点部位、重要环节，加强现场安全巡视检查，定期对机械设备、小型机具、消防安全设施等进行全方位隐患排查和整治，确保施工质量和安全，按计划完成隧道施工阶段性目标任务。


　　观音尖隧道右洞贯通标志着三门联络线项目又一项重点控制性工程取得重大进展，项目进入全力冲刺阶段。三门联络线项目建成后将实现沿线乡镇群众10分钟上高速，促进城乡互联互通，架起经济运输带，助推经济跑起来，同时为打造布局合理、覆盖广泛、高效便捷的高质量、一体化的现代综合立体交通运输体系提供重要支撑。

来源：望潮客户端