杭绍台铁路百罗山隧道开工

4月28日，杭绍台铁路4标段百罗山隧道进口段正式破土开工。据介绍，百罗山隧道是全线控制性工程，全长10003米，是继绍兴东茗隧道后全线第二长隧道。由于该隧道地质构造复杂，多为V级软弱破碎岩层，施工难度极大。

为了加快施工进度，确保安全质量，临海市交通投资集团有限公司自加压力，倒排工期，统一部署，积极落实前期的征迁工作。该公司与河头镇、汇溪镇及相关部门迅速行动，按照“责任具体、分工明确、进度清晰、保障有力”原则，将拆迁难点设立为突破口，以点带面，逐步形成全线破竹效应，确保了杭绍台铁路百罗山隧道项目顺利开工。

“该项目开工不仅为杭绍台铁路临海段开工建设吹响了冲锋号，更为加快杭绍台铁路建设步伐奠定了坚实的基础。”中铁一局杭绍台铁路4标项目经理部三工区书记李勇表示。

来源：台州日报